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据路透社2月21日报道，高德纳指出，去年第四季全球智能手机销量为4.08亿，三星电子市场占有率17.3%继续排行全球第一（2018年全年为19%），但比去年同期的18.2%则有所下跌；第二位及第三位分别为苹果及华为，市场占有率分别15.8%及14.8%。华为的市场占有率比去年上升4个百分点。

由于东风小康此前已是小康股份合并报表范围的控股子公司，因此交易前后上市公司合并财务报表的资产、负债和资产负债率等财务状况，收入、毛利率、利润总额、净利润等盈利情况以及经营活动产生的现金流量情况不会发生变化。由于交易对东风小康的少数股东权益进行了收购，交易完成后上市公司的归母净利润将发生变动。

直播风口远去增长存隐忧值得关注的是，在映客的直播、网络广告和其他业务三大业务板块中，直播业务占其总收入的比重一直居高不下，2015年至2017年，映客直播业务占其总收入的比重分别达94.6%、99.8%、99.4%。但经历2017年行业管制和加速洗牌后，直播行业风口已去，加上快手和抖音等短视频平台的快速崛起造成用户分流，映客的直播核心数据直线下降。

但是美国发展舰载无人加油机并不是只有经费短缺一个原因。现有加油机寿命消耗过快和美国航母舰队舰载机打击范围急剧萎缩也是两个重要的原因。首先，现有的美军空中加油机寿命消耗太快。美军在KA-5D舰载加油机退役之后，不得不使用F/A-18进行伙伴加油。但是近年来美国海军海外任务非常频繁，F/A-18磨损严重，加上是一种凑活方案，其实不是合适的长期选择。舰载加油机是有装备空缺的。

除此之外，杨冬冬管理的国投瑞银瑞盈混合（LOF）虽然累计有66.19%的涨幅，在同类产品中也表现优异，但另外两只同样管理了3年以上的混合型基金却都亏损严重，业绩分化明显。在诸多主动型基金经理中，也仅有孙文龙一人业绩表现稳定，同时也有亮眼产品。

“有些经销商有自己的小算盘，虽然厂商让利了，但能多赚点是点，何必再跟着降？”一位不愿意透露姓名的经销商表示，“目前经销商所谓的降价，大多是借关税下调而做的噱头，实质上无非是延续了下调前的促销优惠而已。”更为重要的是，有些品牌，开始以5月23日进口车关税调整当天为分水岭，调整对经销商的返利政策。也就是说，23日之前，厂家所有返利政策无条件全部到位。而23号之后的，有厂家在降低MSRP（厂商建议零售价格）的同时调整了返利政策，返利幅度不如以前。“通常，达到一定业绩得到主机厂返利，是经销商利润的关键。很多经销商为了赚钱，会降低售价，从而拿到返利，或者将返利的点以优惠的形式，返给消费者。”而如果主机厂降低了返利，经销商肯定无法货真价实地在终端成交价格上，给出优惠。终端成交价的降幅，将更为保守。